В двух фьордах Колледж и Гарриман находится множество легкодоступных и эффектных ледников, которые сползают в море.  В 1899 г.  по инициативе железнодорожного магната Эдварда Гарримана к Колледж Фьорду была предпринята научная экспедиция. Гарриман дал ледникам имена, как у колледжей Лиги Плюща, в которых учились ученые, которые были на борту его корабля. Ледники, которые находятся по левую сторону от входа во фьорд, имеют названия в честь женских колледжей, а те, которые размещены справа, — в честь мужских. Ледники слева по борту называются Wellesley, Vassar, Bryn Mawr, Smith, Baltimore и Radcliffe, а с торца залива к его водам спускаются два огромных ледника – Harvard Glacier и Yale Glacier. Высота стен ледников достигает 90 м, часто от них откалываются скалы, размером с дом.

В этом же заливе, Prince William Sound, находится многострадальный город Valdez. Он пережил два огромных потрясения. В 1964 году его почти до основания разрушило сильное землетрясение, огромные блоки суши обрушились в океан, утащив с собой дома и причал. А четыре удара цунами окончательно уничтожили город. Его заново отстроили в 4х милях от прежнего места. Ну, на этом несчастья не завершились. В Валдиз приходит нефтепровод и в нём находятся терминалы для закачивания нефти в танкеры. Залив довольно сложен для судоходства, но Береговая охрана и система радаров ранее позволяли избегать проблем. Но урезания бюджета привели к сокращению числа пилотов и лоцманов, и трагедия не заставила себя ждать долго. Печально известный танкер Exxon Valdez в 1989 году, пытаясь избежать столкновения с айсбергом, наскочил на риф и 11 миллионов галлонов сырой нефти вылились в кристально чистые воды залива.
Я была в Валдиз как раз за 1 год до трагедии, это был милый городок (за исключением терминалов-монстров). И потом было ужасно видеть, во что превратилось это место. Сейчас все круизные корабли обязаны обходить стороной Columbia Bay, где в основном и плавают гигантские айсберги.

Узкий фьорд длиной ~50 км, окруженный отвесными скалами высотой до 1200 метров. Знаменит ледниками Саузерн (Sawyer Glacier) и Нортерн (North Sawyer Glacier), а также айсбергами бирюзового цвета. Мы отправились туда на местном кораблике, потому что наш лайнер не мог войти на небольшую глубину. Но зато можно было поснимать нашего красавца изделека

На 8-й день сбылась моя мечта снять диких медведей, которые ловят лосося на порогах реки. Это было весьма непросто. Сначала мы больше часа тряслись на катере по заливу и вверх по реке Anan. Потом получили инструкции рейнджера и шли милю по тропе в лесу до порогов. Все было по-взрослому ‒ тропу охраняют рейнджеры с серьёзными ружьями, а проводник не выпускал из рук перцовый баллончик. И на подходе к охраняемой платформе сюрприз не заставил себя ждать ‒ огромный чёрный медведь сидел рядом с тропой и внимательно смотрел на нас. Я его быстро сняла, но в укрытии стало как-то веселее.
Медведей было много ‒ и бурых (гризли) и чёрных. За ними было интересно наблюдать. Фото почти не делала, потому что интереснее было снимать видео.
Мой любимчик, молодой неопытный черныш, что только не делал ‒ и в бурный поток входил, и голову под воду опускал, и искал место поудобнее, но ему никак не везло. А в тот момент, когда он неожиданно схватил огромную рыбину, то так сам растерялся, что открыл пасть и выпустил ее. А потом долго растерянно оглядывался, огорчился и совсем ушёл. Огромный пухлый гризли ленился и не хотел заходить в воду. Он сидел, облокотившись лапой на камень, и делал несколько задумчивых попыток войти в ледяную воду, но как только заходил поглубже, терял решительность и возвращался к своему креслу. А потом поискал под камнем и ему досталась та рыбина, которую потерял маленький черныш. Был ещё один, упорный и терпеливый, он не суетился, а устроился на одном месте и, неподвижно замерев, ждал своей момент. И он был самым удачливым ‒ таскал рыбину за рыбиной. Время от времени медведи ругались и ссорились, но быстро расходились.
А мне было жалко рыбок ‒ они столько времени плыли сюда, прыгали вверх по порогам, их сносило течением, но они не сдавались и упорно стремились к цели.
А я почему‒то сравнила это с бизнесом ‒ вот так стремишься, ломишься к своей цели, а там, бац, сидят голодные огромные медведи. Тынц, тынц и весь твой бизнес сожрали. Вот такие печальные мысли завершили мой радостный день. Не знаю, почему мне это сравнение пришло в голову. Может, просто потому, что на обратной дороге мы снова прыгали на волнах целый час, все мои мозги растрясло, только эта метафорка и пришла голову. И до чего же огромная эта Аляска!  Начала пользоваться успехом на корабле как фотограф, меня уже ищут и просят показать фотографии. Это при том, что сейчас 99 процентов народа снимает, и из них треть с крутой техникой. Меня теперь именуют «красивая русская с красивыми фотографиями». А всё потому, что ручки у меня ловкие, а глазоньки острые.  

В Джуно мы поехали смотреть китов на роскошном катере. Нас было всего 7 человек, красавец капитан, и девушка биолог, которая знает китов по именам. Оказывается есть каталог, в котором указаны все киты по номерам и именам. Дело в том, что их легко узнать по очертанию хвоста, это у них как отпечатки пальцев у человека. А ещё повеселила драка морского льва с чайками — он поймал лосося, а свора наглых чаек пыталась отобрать.

Траулер Aleutian Ballad принимал участие в самом популярном сериале Discover Channel ‒ The Deadliest Catch. После того, как его перевернула волна, корабль больше не выходит на ловлю крабов. Вместо этого придумали развлечение для туристов ‒ показывают, как ловят крабов и осьминогов, рассказывают о морской живности. Делают это реальные рыбаки, ветераны промысла ‒ весёлые, прикольные. Так что вполне милое удовольствие. Но самое главное ‒ я сегодня оторвалась по съёмке орлов, которые охотятся на рыбу. Мы подошли острову, где орлов видимо невидимо. Так что наснимала от души. Вчера рыбачили медведи, а сегодня орлы

Жизнь на корабле постепенно начинает напоминать фразу из фильма Формула любви: «с утра блинчики, потом оладушки со сметаной, затем пирожки. Я начинаю терять форму». Причём, все реально роскошное и заманчивое. Каждое утро даю себе честную пионерскую клятву поголодать хотя бы день, но прохожу мимо бара, кафе, ресторана, кофейни, ещё бара, ещё кафе, ещё ресторана, быстро придумываю жалкую отмазку и весело бегу поглощать очередную порцию вкусноты. Зато у меня теперь кругленькая мордочка, пухленькие щёчки, и я сама как мяконькая сдобная булочка. Ну, а теперь о необычном месте ‒ Inian islands/ Icy Strait Point.

Когда Джон Мур обнаружил Глейшер-Бей 1879 году, он был ещё в процессе формирования. Сначала он и его товарищи не проверили своему проводнику Ситка Чарли, когда он впервые описал им залив с горами льда. Ведь сам Чарли побывал там только однажды, когда он был совсем мальчиком на охоте на тюленя со своим отцом. Никто из путешественников даже не мог представить эти берега без густого леса, типичного для этих мест. Тем более, что карты капитана Ванкувера, который был в этих местах что лет назад, убеждали, что там нет никакого залива.

Тем не менее, они направились в сторону Icy Straight, как указал им Чарли, для того, чтобы самим увидеть этот мистический залив. Джон Мур с помощью миссионера Самуэля Янга убедил четырёх местных охотников из форта Врангеля провести их на север. И оказалось, что гигантские айсберги время от времени полностью закрывают проход в узкий залив, создавая впечатление горной ледяной гряды. Вот уж воистину заколдованное место.
Теперь это место тщательно охраняют, запрещая вход туда любым рыболовным судам и ограничивая число круизных кораблей. Дело в том, что это место обитания горбатых китов, основное место их летнего питания. Местное население здесь ‒ это племя Tlingit, сначала занимались охотой на тюленей и рыбной ловлей, потом здесь построили консервный завод, который работал с 1912 года, но потом прекратил работу. Из завода сделали крутой музей, который показывает весь процесс изготовления рыбных консервов. Учитывая, что это место находится у черта на куличках, то наличие такого оборудования у местного племени Tlingit просто впечатляет. Теперь основное занятие — развлечение туристов с круизных лайнеров. Порт Icy Straight Point принадлежит кооперативу местных жителей, и это фактически частный порт, в отличие от всех других на Аляске, которыми владеют и управляют либо сам город, либо государство.

Джуно ‒ очень странная столица штата Аляска. Во-первых, город находится очень далеко от основной части штата.
Во-вторых, он не связан дорогами ни со штатом, ни с любым другим местом. Это фактически остров на континенте, куда можно попасть только по воде или по воздуху. Все товары от машин до хлеба попадают в Джуно только в контейнерах.
Сам город возник в 1880 году тоже как следствие золотой лихорадки, в этих местах были одни из самых крупных залежей золота и, кроме того, через этот городок шёл теплоход на Клондайк. Столицей Джуно стал в начале века, забрав пальму первенства у Ситки. Хотя протесты до сих пор продолжаются, потому что логичнее чтобы столицей был Анкоридж или Фэрбэнкс. В городе 31 тысяча жителей, и большинство из них живут в долине. А сам городок или то, что называют даунтаун, это фактически несколько улиц, одна главная улица с историческими деревянными домами, в которых находятся сувенирные лавки и 55 ювелирных магазинчиков, и несколько федеральных офисов. Почти 50 процентов жителей ‒ это сотрудники правительственных учреждений. Остальные ‒ это те, кто занят в туризме и те, кто приезжает на летний сезон. Как только круизные лайнеры уходят, город замирает и большинство людей разъезжается.
Странный непонятный город.

Ситка ‒ это столица Русской Америки. Город, который раньше назывался Ново‒Архангельск, основали на острове первые русские первопроходцы, пришедшие в эти места в 1741 году. Здесь были владения воинственных и агрессивных индейцев‒тлингитов, наводившие страх на все другие племена. Чтобы основать здесь поселение, пришлось договариваться со старейшинами. Разрешение они дали, что не помешало им в дальнейшем напасть на форт и перебить всех жителей. Спустя несколько лет получилось восстановить поселение и русские здесь пробыли в общем 100 лет и ушли после того, как Аляску продали. Почему продали? Без лишнего исторического умничанья можно сказать, потому что во‒первых, дураки, а во‒вторых, как всегда у нас водится, вокруг батюшки царя всегда много интриг и стяжателей.
А раньше здесь и церковь была, и духовная семинария, а при ней школа, и торговая компания. Много чего было, теперь это всё любовно сохраняют американцы.
Ситка теперь в моем списке любимых городов. Она невероятно милая и плюшевая. Чтобы много не рассуждать, предлагаю лучше найти чудесный фильм Предложение с Сандрой Баллок и Райаном Рейнольдсом, его как раз снимали в этих местах.
А у нас на корабле сегодня Русский вечер ‒ икра, водка, официанты в шапках ушанках и забойная музыка на открытой палубе.
А ещё я сегодня видела потрясающую картину ‒ тысячи лососей в реке, которые стояли на месте и ждали высокого прилива. Они умненько стояли на той стороне реки, где было поглубже. Иначе им опасно ‒ на мелководье они лёгкая добыча для медведей и орлов. Я никогда не видела реку чёрную от рыбы. Это фантастическое зрелище.

150 лет назад две женщины прибыли на пароходе в Кетчикан, небольшое поселение лесорубов и старателей. Две женщины, которые прославили это место. Каждая по-своему.

Агнес и Анни.
Миссионерка и проститутка.

Первая открыла школу в сарае, который купила у местного торговца, и стала совершать службы, пока не прибыл первый священник. Вторая открыла первый бордель на берегу бурного ручья, положив начало целой улице борделей, которые стали расти здесь, как грибы. А чем ещё можно было заняться суровым парням после тяжёлого трудового дня, кроме как пить в салуне, играть в карты, да веселиться на улице красных фонарей? Во время сухого закона эта улица стала пользоваться ещё большей популярностью. Дело в том, что в этом месте высоченные приливы и все дома стоят на огромных сваях. Этим и пользовались контрабандисты, которые ночью во время высокого прилива подплывали под дома мадам и через специальные лазы в полу передавали бутылки. Так что парни зачастили в бордели с ещё большим энтузиазмом.

В Кетчикане не стыдятся этой страницы истории, и даже наоборот, сделали из неё самое привлекательное развлечение для туристов. И ей богу, это действительно самое прикольное место в этом городе. А вот здание барака, в котором велись службы, увы, не сохранилось. Так что на благополучие городка продолжает работать только одна из дам, вернее, мадам.
Вот такой зигзаг истории.

Seabourn ‒ это корабль, в которой влюбляешься с первой минуты и навсегда. Это корабль радости, заботы, приключений, веселья и любви. Любви к каждому гостю, любви к своему делу, любви к жизни. Только люди, которые любят жизнь, могли создать такое чудо.

• Роскошь дизайна ‒ стильного, достойного, элегантного.
• Комфорт каюты ‒ все продумано до мелочей, удобно и просторно.
• Разнообразие развлечений ‒ лекции, шоу, концерты, фильмы, экскурсии по кораблю, вечеринки, пикники.
• Гастрономический восторг ‒ несколько ресторанов, патио, кафе, бары, открытые террасы. И все насколько изысканно и вкусно, что утренняя клятва «поголодать сегодня» забывается через 5 минут.
• Оригинальность приключений ‒ целая команда работает для организации экспедиций и экскурсий. Полёты на гидросамолётах с приводнением на горных озёрах, Zodiac и каяки, катамараны к ледникам, роскошная яхта для наблюдения за китами, поход к реке, где дикие медведи ловят рыбу, краболовный траулер, рыбалка и много, много всего любопытного и интересного.
• Классные концерты ‒ музыканты отличного уровня с качественно подобранной программой, танцевальная группа.
• И душевная забота о каждом госте ‒ к тебе с первого дня все сотрудники, официанты, инструкторы обращаются по имени. Запоминают, что ты любишь. А со старпомом из Болгарии я до сих пор дружу.
• Советуют, куда пойти и что посмотреть. Это не просто «extra step” в сервисе, не просто шажок, а целая миля, которую делает каждый сотрудник. Лишь бы тебе, зайке, было хорошо.

Я думаю, что для всех, кто меня знает или читает, не секрет, что помимо того, что я уже 25 лет обучаю и консультирую по сервису, я повидала много заведений высочайшего уровня — это и знаменитые отели, и первый класс у арабских авиалиний, и мишленовские рестораны, и роскошные поезда, и многое другое. Меня сложно удивить, но Seabourn превзошёл все ожидания и в моем личном рейтинге попадает в топ 3 лучшего сервиса в мире.

День в море выдался невыразительным, кругом вода, даже чаек нет, киты не появились. Волнение на море и корабль прилично качает, несмотря на систему стабилизации. Впечатление забавное, ты словно весьма нетрезвый и пол уходит из-под ног. Зато народа на завтраке резко убавилось.
Я разобрала фотографии милого городка Сьюард и порадую его видами.
Вчера целый день смотрела на ледники. Может быть, именно в этих местах приходит осознание мимолетности собственной жизни. Ледникам уже сотни тысяч лет, они живут своей жизнью, тают или растут, движутся или замирают, наползают на горы или свисают на обрывистых склонах. Могучие и прекрасные.
А ты сама — это просто песчинка и временное случайное создание природы. Твоя жизнь мелькнёт, как вспышка твоего сознания, и погаснет, не оставив следа. Сразу начинает хотеться перестать растрачивать драгоценное оставшееся время, делать что-то полезное или позитивное, а может и то, и другое одновременно. Потом переведёшь взгляд от заметок, засмотришься вновь на ледники и лениво думаешь: «Зачем все это? Зачем эта суета?». Потом снова хочешь творить великое, доброе, мудрое. Так и проходит день. Потом пойдёшь, съешь пироженку и наступает мир и гармония.
Sic transit gloria mundi.

Мне нравится то, как продуманно занимают на корабле твоё время — то лекция «Аляска. Зачем русские продали это сокровище?» (не пошла, потому что ответ очевиден), то рассказ человека, который проплыл от Сиэттла до Кетчикана 1200 миль на самодельной лодке в одиночку, то известный фотограф делится советами, то рассказ о том, какие страны претендуют на Антарктиду. Бесконечные приемы — то чествование круизных новичков, то капитан представляет своих старших офицеров. Концерты — очень приличный пианист с классической программой, вокальное трио, танцевальная группа.

Вот я, надо отметить, удивительная плюшка. Я весьма закрытый человек, который не любит общаться, особенно во время отдыха. Я скрываюсь и прячусь. Но так получается, что народ меня «полюбляет» и у меня получаются разные приключения. Вот и на корабле, несмотря на сложности и запреты, эта ловкая мартышка (то есть я) пробралась на капитанский мостик. Та-дааам! Никому из 200 гостей нельзя, а мне можно. Ну, разве я не красавица?!!!! И мне дали порулить кораблём!! Понарошку конечно, но все равно, кайф нереальный.

Корабль набит старичками и старушками. В основном, очень сильно старичками и старушками, примерно четверть ходит с ходунками и палочками. Многие из них ‒ ну, очень состоятельные кроты. Я, несмотря на пенсионный возраст, здесь прохожу в категории «юная дева». Пользуюсь нереальным успехом. Получила два предложения замуж. Еще одно, похоже, на подходе. Ещё бы, я тут самый свежий спелый персик (не считая двух дерзких трёхлеток).

А если серьёзно, то меня восхищают эти люди. Лоре и Ричарду по 90 лет и они даже отваживаются на поездки на лодках Zodiac. У Дайаны очень, очень избыточный вес, но она решительно ходит на экскурсии. У Венди больные ноги и она с трудом ходит с палкой, но ходит, смотрит, снимает. Несколько человек в инвалидных колясках и тоже активно участвуют во многих мероприятиях. Некоторые могут передвигаться только на инвалидном кресле, но участвуют в тех экскурсиях, где это возможно.  И меня восхищает то, что на корабле многое предусмотрено, чтобы такие люди могли путешествовать с комфортом и не ограничивать себя в познании мира.